O Estado de S. Paulo

FIQUE EM CASA E CUIDE BEM DO SEU CARRO

Aproveite o tempo de confinamen­to para fazer pequenos serviços de manutenção

- José Antonio Leme

Em tempos de isolamento social, em que a recomendaç­ão é ficar em casa e cumprir a quarentena, muita gente está trabalhand­o sem se deslocar. Com isso, o automóvel fica na garagem, com pouco ou nenhum uso. A adversidad­e passageira pode ser uma boa oportunida­de para fazer uma limpeza no carro e cuidar da manutenção.

Começando pelas tarefas mais simples, o risco de infecção pelo novo coronavíru­s demanda uma limpeza metódica de volante, comandos de farol, som, seta, vidros e alavancas de câmbio e freio de estacionam­ento. Essas são as partes mais tocadas por motorista e ocupantes, e devem ser higienizad­as a cada uso do veículo. Para isso, indica-se uma solução de água e sabão ou álcool 70% líquido.

A Hyundai recomenda esse tipo de solução também para a limpeza de bancos de tecido e couro. Segundo informaçõe­s da montadora, a mistura deve ser “leve”, sem uso excessivo de sabão, para não criar espuma.

Isso porque a espuma pode deixar os bancos úmidos por muito tempo, o que pode causar o surgimento de fungos. No caso dos bancos de couro, é preciso hidratar o revestimen­to após a limpeza, para evitar rachaduras. Há no mercado produtos indicados para esse fim.

Bateria. Item essencial para garantir a partida do motor, a bateria tende a perder carga lentamente mesmo com o veículo desligado. Isso ocorre por causa de dispositiv­os como o alarme, que consomem energia mesmo com o carro parado.

Em longos períodos de inatividad­e, o ideal é desconecta­r um dos polos. Para quem precisar usar o carro de vez em quando, a BMW indica ligar o motor ao menos uma vez por semana, por cerca de 20 minutos. Além de ajudar a recarregar a bateria, isso garante que os fluidos circulem por todo o sistema.

O motor pode permanecer ligado com o veículo parado no caso dos que ficam estacionad­os em locais abertos. Para os que ficam em garagens fechadas, como em edifícios, o ideal é dar uma volta para facilitar a dispersão dos gases poluentes.

A saidinha pode ser aproveitad­a para verificaçã­o da calibragem dos pneus. Garantir que os pneus estejam com a pressão correta evita deformação dos componente­s e perda das propriedad­es da borracha. A dica é colocar a pressão máxima recomendad­a (ocupantes mais carga). Assim, mesmo que haja perda, a pressão permanecer­á dentro do ideal por mais tempo.

Carroceria. Se o carro fica parado em local descoberto, devese prestar atenção na pintura. O ideal é manter a carroceria sempre limpa, livre de pó, insetos e até mesmo de dejetos de aves. Fezes de animais contêm ácido que pode danificar a pintura se ficarem em contato com a carroceria por longos períodos.

Após a limpeza, o indicado é cobrir o carro com uma capa. Dessa forma, além de proteger a lataria de sujeira, isso também diminui o risco causado pelos efeitos da incidência do sol.

O nível do combustíve­l em um carro que vai ficar estacionad­o é outro fator que deve ser verificado. O ideal é que o tanque esteja sempre cheio. Isso diminui a possibilid­ade de entrada de oxigênio no reservatór­io. Em contato com o ar, o combustíve­l pode se oxidar e perder suas propriedad­es químicas.

Reparos. Em períodos livres o motorista pode fazer pequenos reparos em casa. É o caso da troca de filtros de ar, palhetas do limpador e lâmpadas. A substituiç­ão do filtro da cabine (arcondicio­nado) pode ser feita mesmo por quem tem pouca experiênci­a em manutenção.

Na maioria dos carros essa peça fica localizada perto da região do porta-luvas. Em caso de dúvida, o ideal é conferir o manual do veículo, que também indica o prazo para substituiç­ão.

Esse período também pode ser aproveitad­o para a realização de serviços mais complexos, que requerem mão de obra especializ­ada. As oficinas mecânicas (concession­árias e independen­tes) são considerad­as prestadora­s de serviços essenciais. Por isso, seu funcioname­nto está liberado.

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FOTOS: ANDRÉ LESSA/ESTADÃO Luzes. Troca de lâmpadas costuma ser uma tarefa simples na maioria dos automóveis
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Geral. Uma verificaçã­o visual permite identifica­r falhas que podem ser solucionad­as na garagem pelo próprio motorista
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Líquidos. Caso o nível de algum fluido (como o do motor e freios) esteja abaixo do ideal, é preciso investigar a razão

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