50 Dicas de Pilotagem Para você repensar sua segurança no motociclismo (Parte 2)

Na edição passada começamos esta série de 50 dicas de pilotagem para que você conduza sua motocicleta com mais segurança. Agora, conheça mais dez!

11. CARROS ENTRANDO À ESQUERDA

Carros convergindo rapidamente para acessar uma rua à esquerda são uma das maiores causas de acidentes para motociclistas. As únicas formas de se prevenir desse tipo de evento é ter bastante atenção para essas conversões e se posicionar da forma correta na via. Infelizmente a desatenção generalizada no trânsito reina, então não ache que o motorista está lhe vendo, ou que vai esperar você passar antes de entrar à esquerda.

12. CARROS PASSANDO NO VERMELHO

Os primeiros segundos após abertura do semáforo são os mais perigosos. Quase sempre haverá um motorista invasor que pensa daquele jeito: vou acelerar que dá pra passar rapidinho! Muitos acidentes acontecem por conta do comportamento de imprudência desses motoristas, mas também por causa da negligência de motociclistas que não consideram esse perigo e agem como se abertura do sinal fosse uma largada de Moto GP. O semáforo abriu? Conte até 3, olhe para os lados, e saia em velocidade compatível com a via.

13. OLHE NOS RETROVISORES

Crie o hábito de olhar o tempo todo pelos retrovisores e isso lhe dará tempo de reação em relação aos perigos. Olhe sempre pelos retrovisores quando mudar de faixa, perceber um veículo mais rápido que tentar tomar sua posição, diminuir sua velocidade ou parar. Esteja alerta aos perigos que vêm de trás e que podem literalmente lhe acertar sem que você tenha nenhum expediente de defesa.

14. DEIXE ESPAÇO À SUA FRENTE

A velha mania de se andar "colado" no veículo da frente é causa de muitos acidentes. A forma segura é usar a regra dos dois a três segundos de distância do veículo à sua frente, considerando ainda o potencial de frenagem do momento em função do pavimento, seu posicionamento na via, sua área de escape de segurança, dentre outros.

15. CUIDADO COM OS CARROS EQUIPADOS

Eles são rápidos e seus motoristas agressivos, que buscam emoções na velocidade. Passar por eles não basta! Não está resolvido! Eles virão atrás de você, porque afinal de contas tudo pra eles é competição e eles não aceitam ficar para trás, especialmente porque consideram seus veículos verdadeiras "naves". Fique longe deles, e na ultrapassagem aja de forma precavida e sem provocações. Dar aquela "bombada" no acelerador enquanto ultrapassa é uma espécie de convite para confusão.

16. ALTA VELOCIDADE E CURVAS NÃO SÃO UMA BOA COMBINAÇÃO

Eis uma das maiores causas de acidentes entre motociclistas: velocidade nas curvas! A negociação e tomada de curvas, por si só, já demandam técnica e muito controle, e quando se adiciona o componente de aumento da velocidade é mandatório que o piloto seja muito preparado; contudo ninguém está suficientemente pronto para esse quadro de risco. Nas curvas, lembre-se de uma regra simples porém infalível: entre devagar, saia rápido!

17. AS PLACAS DE ANIMAIS NA ESTRADA DEVEM SER CONSIDERADAS

As placas não estão ali para mero enfeite; se há expressa menção aos perigos referentes a animais transitando naquela região, então considere a real possibilidade de encontro com esses habitantes selvagens. Assim sendo vá devagar, fique atento para as margens da estrada e fique vivo! Ah, essa dica serve também para os animais domésticos que perambulam perigosamente nos acostamentos, e quase sempre causam acidentes muito graves.

18. SE EXISTEM DOIS FREIOS, ENTÃO PORQUE NÃO USÁ-LOS?

Pare, de uma vez por todas, com essa mania de apenas usar um freio o tempo todo! Ah, e essa ideia de que: "eu uso os dois só quando for emergência", também não é correta. Crie memória fina muscular, e use ambos os freios – do jeito certo, é claro – e quando realmente você precisar eles estarão à sua disposição. Lembre-se: a memória muscular se cria em situações simples e corriqueiras e não em momentos de estresse.

19. MANTENHA SEMPRE O FREIO DIANTEIRO COBERTO

Aprenda a técnica e o uso dos dedos corretamente posicionados no manete de freio dianteiro, e ganhe tempo de reação. A técnica certa e empregada com eficiência poderá, por exemplo, fazer você ganhar em torno de 30 metros de antecedência do perigo à sua frente, considerando uma velocidade de 90km/h, então é crucial passar a entender sobre o assunto e adotar esse hábito.

20. OLHE PARA ONDE SE QUER IR

O segredo está em saber usar as técnicas de deslocamento de campo visual de uma forma deliberada, ou seja, olhar para onde quer e quando se quer ir; para isso conhecer e dominar certos fundamentos fisiológicos e saber ativá-los no tempo certo fará toda diferença na segurança da sua pilotagem. Igualmente procure se precaver em relação aos efeitos da fixação de alvo, e para isso "olhe para a solução ao invés de focar no problema".