Concessão tem só 38% de investimento novo

Dos R$ 45 bi do pacote de infraestrutura, R$ 28 bi se referem a contratos que o governo quer relicitar ou renovar

Plano tem 69 projetos, de rodovias, linhas de transmissão, ferrovias, terminais portuários e na área de saneamento

a contratação de empresas para avaliar os projetos. Os estudos devem começar no segundo semestre de 2018.

Devem ter a renovação antecipada dos contratos os terminais de carga Nitport e Nitshore, ambos no porto de Niterói (RJ), os de grãos do terminal Caramuru, em Santos (SP), o de cargas e granel da Tesc, em São Francisco do Sul (SC), o terminal químico Tequimar, no porto de Itaqui (MA), e o terminal de contêineres Convicon, em Vila do Conde (PA). Os investimentos previstos nesses terminais é de R$ 667 milhões.

Também terão contratos renovados cinco ferrovias que devem gerar mais R$ 25 bilhões em investimentos nas malhas ao longo de cinco anos. São elas: ALL (Malha Paulista); MRS, que liga SP, RJ e MG; FCA, que passa por DF, GO, MG, SP e RJ; EFC (PA e MA) e a EFVM (MG e ES).

A assinatura dos novos contratos da ALL e da MRS deve acontecer no segundo semestre. As demais, no semestre seguinte. As cinco malhas têm 12.600 km e são responsáveis pelo transporte de 90% das cargas do país.

Também estão na lista 14 concessões estaduais e municipais de saneamento. Esses investimentos não foram estimados, pois os projetos estão em fase de estudo no BNDES, segundo a presidente do banco, Maria Silvia Bastos.