Trap naar ondergrondse parking wordt vervangen door zithoek
De trap op het stadsplein die toegang geeft naar de ondergrondse parking wordt afgesloten omdat die niet gebruikt wordt. In de plaats komt een overdekte zithoek.
Het waren de handelaars, vooral van Shopping 3, die bij de bouw van het Stadsplein erop aandrongen een derde toegang naar de ondergrondse parking te voorzien. Ze vreesden dat anders mensen de doorgang naar het winkelgedeelte zouden overslaan. Onterecht, zo blijkt. De trap wordt amper gebruikt en het lager liggende gedeelte zou in de prijzen vallen als er een wedstrijd over het vuilste hoekje van Genk georganiis seerd wordt. Dat heeft het stadsbestuur ertoe aangezet om er iets nieuws te laten bouwen. “We hadden die derde toegang tegen het advies van de ontwerpers in toch laten bouwen”, zegt burgemeester Wim Dries. “Maar uiteindelijk heeft dat nooit gewerkt. Het heeft dan ook geen zin om het zo te laten en het geeft ons de kans om de aantrekkelijkheid van het Stadsplein wat op te trekken.”
Zithoek
In het nieuwe ontwerp voorziet de stad een overdekte zithoek. Een verbinding met de ondergrondse parking blijft behouden. “Er komt een wenteltrap”, gaat Dries verder. “Maar die zal niet gebruikt kunnen worden door passanten. De deur zal op slot zijn en enkel toegankelijk voor bevoegden en medewerkers van Fluvius. Er staat in de parking immers een hoogspanningscabine die ten alle tijden bereikbaar moet blijven. Voor de realisatie van het project voorzien we middelen in ons budget en we hopen op de uitvoering ervan in 2021.” Opmerkelijk is dat het ontwerp met heel wat groen is uitgerust. Zowel op het dak als aan de zithoekjes wordt groen verwerkt. Een keuze die kadert in de vergroening van het stadscentrum. “Daarnaast moet het werk in harmonie met het shoppinggedeelte staan”, zegt Dries. Het ontwerp werd gerealiseerd door B+ Architecten van Genk. De twee verbindingen met de ondergrondse parking zijn die aan de Delhaize en aan de recht daar tegenover liggende C&A.