Grondwerken op Klaverblad kosten 65.000 euro per dag
Ook bodemstalen genomen voor juridische procedure
De grondwerken op het Klaverblad in Lummen kosten 60 à 65.000 euro per dag. Het totaalbedrag zal na twaalf dagen op 780.000 euro staan. Asfaltering en plaatsing van vangrails en verlichting zitten daar nog niet in.Wie moet opdraaien voor de kosten, is nog niet duidelijk. Er is een gerechtelijke procedure bezig tussen aannemers, onderaannemers en Wegen en Verkeer Limburg. Specialisten namen gisteren bodemstalen voor die procedure.
Het Klaverblad in Lummen is in de afgelopen jaren grondig vernieuwd. Maar nog voor de werken volledig afgerond werden op 10 juni 2012 scheurde het asfalt alweer op de afrit van Leuven naar Hasselt. Ook de boord kwam op sommige plaatsen tot 15 centimeter omhoog. En daarom moesten de werken opnieuw gedaan worden. Op 22 juli ging de afslag dicht. Op dit moment zijn de grondwerken bezig. Die duren twaalf dagen. Veertig arbeiders werken er met zware machines. Tot een diepte van 4 meter wordt de ondergrond afgegraven. Aannemer Hens moet 20.000 kubieke meter grond afgraven en 20.000 kubieke meter grond aanvoeren. Frank Hens vertelde dat hij acht tractoren met kipwagens inzet, 28 vrachtwagens, een bulldozer, twee kranen van 60 en 45 ton en twee walsen. Elke kipwagen wordt aan het Albertkanaal elke dag 30 keer volgeladen met grond die met het Nederlandse cargoschip Tyda-Kyra van Wijnegem wordt aangevoerd. Die 135 meter lange boot meerde gisteren al voor de derde keer aan.
Vangrails
Opvallend is dat de politie de vervoersvergunningen van de acht tractoren gisteren allemaal controleerde, maar alle voertuigen waren in orde. Op twaalf dagen tijd zullen de grondwerken 720.000 à 780.000 euro kosten. Daarna moet er natuurlijk een nieuw wegdek aangelegd worden, de vangrails en verlichtingspalen opnieuw geplaatst worden. De grondwerken zijn belangrijk omdat uit de eerste onderzoeken bleek dat de oneffenheden in het wegdek veroorzaakt werden door een reactie tussen de aangevoerde gronden voor de ophoging en de producten voor grondverbeteringen. Daarom moet de grond die gebruikt werd tijdens de vernieuwing van het Klaverblad vervangen worden.Wie zal opdraaien voor alle onkosten is niet duidelijk. De aannemers, de onderaannemer en Wegen en Verkeer Limburg hebben een jaar geleden een rechtszaak ingeleid en dat juridisch geschil kan nog jaren duren. De grondstalen worden onderzocht en met de resultaten kan een technisch advies gegeven worden aan de rechtbank. Afdelingshoofd van Wegen en Verkeer Gijs Moors onderlijnt dat de aannemer alle herstellingen op eigen kosten uitvoert. “Het is de tijdelijke vereniging Betonac/Jan De Nul die de werken doet. Wij moeten niets betalen. 65.000 euro per dag is realistisch, want het gaat om grote werken en er moet op korte tijd veel gerealiseerd worden. Ik vermoed dat Betonac het voortouw neemt. Ze hebben zaterdag de werken moeten staken omwille van de felle regen. Daarna hebben ze gewacht tot de grond opgedroogd was om geen kwaliteitsverlies te lijden. Ze willen de grondwerken zo snel mogelijk klaar hebben, want de regen kan nog een spelbreker worden.”Alles verloopt wel volgens plan en normaal gezien wordt de afslag ten laatste op maandag 12 augustus terug opengesteld.