Gazet van Antwerpen Stad en Rand
“Automobilisten razen nog steeds met een rotvaart door de straat”
Bewoners Drabstraat hekelen signalisatie fietsstraat, mobiliteitsschepen verzekert dat aanpassingen “op til zijn”
Met het nieuwe schooljaar in aantocht maakt Jan Lauwers uit de Drabstraat, en met hem vele andere bewoners, zich zorgen. De Drabstraat is ingericht als fietsstraat, maar volgens Lauwers rammelt het aan alle kanten en laat de signalisatie te wensen over. “We wachten al anderhalf jaar op aanpassingen”, zucht hij.
“Door het aantal scholen in de buurt passeren hier binnenkort dagelijks weer honderden fietsers. Te veel auto’s razen door de straat met hoge snelheid. Als ik de snelheidsmeter in de gaten hou, rijden er van de tien gemiddeld zes te snel. Ik constateer zelfs snelheden van 70 kilometer per uur. In een fietsstraat mogen de auto’s de fietsers ook niet passeren, maar dit wordt door velen aan hun laars gelapt”, vertelt de bewoner.
“Volgens mij en nog andere buurtbewoners is het ook wel te wijten aan een ontoereikende signalisatie. Het bord (F111) aan het kruispunt met de Witvrouwenveldstraat valt veel te weinig op. Bovendien is een fietsstraat maar compleet met een duidelijk sjabloon op het wegdek dat aangeeft dat het over een fietsstraat gaat. In de Ooststatiestraat, waar pas later een fietsstraat is gekomen, kan dat wel. Er zou bovendien ook een duidelijk én groter extra bord kunnen worden geplaatst waarop staat dat ‘de auto hier te gast is’”, geeft Lauwers aan.
“Ik heb de bevoegde schepen daar al enkele keren over gemaild. Hij geeft me wel telkens een antwoord dat hij de diensten de opdracht zal geven om aanpassingen uit te voeren, maar anderhalf jaar later is er nog steeds niet gebeurd. Het gaat om enkele eenvoudige aanpassingen. Dat kan toch niet zo moeilijk zijn?”
“Wettelijk is alles in orde” Schepen van Mobiliteit Willem
Wevers (N-VA) verzekert dat de aanpassingen niet lang meer op zich laten wachten. “Wettelijk gezien is de signalisatie in orde”, benadrukt hij. “Maar dat neemt niet weg dat bijkomende aanpassingen nuttig kunnen zijn en daar willen we dan ook werk van maken. Veel mensen weten nog niet wat een fietsstraat juist inhoudt. De sjablonen zijn enkele maanden geleden besteld en zouden er nu moeten zijn, zodat ze weldra kunnen worden aangebracht. De komende weken, nu de meesten weer uit vakantie zijn, kan er werk worden gemaakt van kleinere opdrachten zoals deze.”
Jan Lauwers
Buurtbewoner
“Als ik de snelheidsmeter in de gaten hou, rijden er van de tien gemiddeld zes te snel. Soms zelf met snelheden tot 70 kilometer per uur.”