Ook kmo’s willen delen

‘ACTIVA BETER BENUTTEN BETEKENT BESPAREN’ Een derde van de Vlaamse ondernemers zou materiaal willen uitlenen aan andere bedrijven, blijkt uit een enquête van Unizo. In Nederland is het eerste deelplatform voor bedrijven al een feit.

BRUSSEL | Peerby, Airbnb, BlaBlaCar: in de deeleconomie ziet het ene na het andere initiatief het levenslicht. Voorlopig gaat het meestal om burgers die met elkaar delen of tegen betaling spullen uitlenen. Toch zijn ook bedrijven geïnteresseerd om de mogelijkheden van de deeleconomie te benutten, besluit Unizo uit een enquête bij 855 Vlaamse kmo’s. Spullen die niet gebruikt worden, zoals een ladder of een bestelwagen, kunnen dan uitgeleend worden. Extra inkomsten voor de uitlener en de tegenpartij hoeft het goed niet aan te kopen. 31 procent van de ondernemers denkt dat materiaal op die manier delen interessant kan zijn voor het bedrijf.

Radicale Vernieuwers

‘Bemoedigend’, zegt gedelegeerd bestuurder Karel Van Eetvelt. ‘Vlaanderen is een eerder traditionele regio en staat gewoonlijk nogal argwanend tegenover nieuwe dingen. Het is dus positief te zien dat er zo’n potentieel is voor de deeleconomie.’ Hier en daar zijn er al wat initiatieven die bedrijven helpen delen. Tri-Vizor bijvoorbeeld, een van de inzendingen voor de Radicale Vernieuwerswedstrijd van De Standaard, laat ondernemingen toe om aan vrachtwagendelen te doen, door samen te laden of elkaars terugrit te benutten. Maar er is ruimte voor meer, zegt Unizo. Van de ondernemers denkt 60 procent dat de goederen in zijn bedrijf onderbenut zijn. ‘Activa beter benutten betekent besparen, dus dat is interessant voor bedrijven’, zegt Van Eetvelt. In alle sectoren waarin materiaal niet permanent gebruikt wordt, ziet Unizo mogelijkheden. Alleen moeten daarvoor wel enkele obstakels overwonnen worden. Nog meer dan burgers maken bedrijven zich zorgen over de praktische kant: wie betaalt de energiekosten, wat als het materiaal beschadigd raakt, en hoeveel tijd neemt het in beslag? ‘Veel van die problemen zijn gemakkelijk te overwinnen met wat ervaring’, denkt Van Eetvelt. ‘Enkele basisafspraken moeten volstaan. We hoeden ons voor te veel reglementering, want als een ondernemer verzekeringen moet afsluiten om iets te delen, dan is het sop de kool niet meer waard. Bestaande wetgeving is meestal voldoende: leen je een auto uit, dan moet de ontlener natuurlijk een rijbewijs hebben.’

MRI-scans te huur

In Nederland bestaat er wel al een onlinedeelplatform voor ondernemingen. FLOOW2 noemt zichzelf een ‘deelmarktplaats voor bedrijfsmaterieel en diensten’. Er worden tractoren en graafmachines te leen gezet, maar ook vergaderzalen, sportfaciliteiten, MRI-scans en zelfs medewerkers kunnen er aangeboden worden. Het platform neemt zelf veel van de praktische obstakels weg, door bijvoorbeeld de verzekering en de huurovereenkomst voor zijn rekening te nemen. Zowat 7.000 organisaties nemen vandaag deel, met 25.000 advertenties. ‘Ze komen uit diverse sectoren zoals bouw, landbouw, transport en vastgoed, maar ook bijvoorbeeld organisaties in de gezondheidszorg’, zegt communicatieverantwoordelijke Laury Zwart. ‘We zoeken ook actief naar groepen bedrijven die al een band hebben, omdat ze bijvoorbeeld lid zijn van een ondernemersvereniging of gevestigd zijn op hetzelfde bedrijventerrein.’ Maar voorlopig is het aantal transacties laag. ‘Dit is een radicale innovatie, waarin ondernemers en bedrijven gevraagd worden om anders te denken en te doen. Dat kost tijd. Daarnaast doen veel bedrijven transacties buiten het platform om, zoals ze al jaren met elkaar zaken doen, gewoon onderhands.’

In Nederland bestaat er al een deelplatform voor bedrijven. Zelfs medewerkers kunnen er uitgeleend worden