НОВЫЙ, ЮЖНЫЙ, ОН ЖЕ — КИМОВСКИЙ

Этот мост не обозначался на картах и схемах Витебска до 19903х годов. Сейчас Сейчас это это важная важная транспортная транспортная артерия артерия города города

Мы уже рассказали о двух мостах, связывающих берега Западной Двины — Кировском и мосте Блохина. В черте гороP да берега реки в районе МарP ковщины скрепляет еще один, самый молодой — КИМовский мост.

Этот мост — железобетонный, рамноPподвесной конструкции — был открыт в 1978 году, он соP единил улицы Максима ГорькоP го и Зеленогурскую. Строился мост как часть объездного кольP ца, которое по генплану должно было разгрузить центр города от транзитного автотранспорта и связать окраины Витебска.

Название мост получил от соP седства с чулочноPтрикотажной фабрикой имени КИМ («КлассиP ка индустрии моды») — одним из крупнейших предприятий беP лорусской легкой промышленP ности, основанным 6 сентября 1931 года.

Строительство трикотажной фабP рики в Витебске в свое время было ударной стройкой, на которую молоP дежь Советского Союза направляли по комсомольским путевкам. Одним из первых комсомольцев, работавP ших на КИМе, был будущий Герой Советского Союза, Почетный гражP данин Витебска (в послевоенное время — начальник штаба гражданP ской обороны фабрики) Леонид ФиP липенко. Коллектив витебской фабP рики отправлял свою продукцию в помощь испанским детям во время гражданской войны в Испании в 1936 году. Во время третьей пятилетки фабрика славилась стахановским движением. В 1940Pм на ее долю приходилось 92 процента чулочноP носочных изделий, 78 процентов триP котажного белья, выпускаемого всей трикотажной промышленностью БССР. Во время Великой ОтечественP ной войны оборудование фабрики эвакуировали в город Ульяновск. РаP бота предприятия в Витебске была восстановлена в 1945 году.

В советский период фабрику наP градили орденом Ленина, в связи с ростом производства ее несколько раз переименовывали. Она известна как Витебская ордена Ленина чулочP ноPтрикотажная фабрика имени КИМ (с 1971 года), Витебский ордеP на Ленина чулочноPтрикотажный комбинат имени КИМ (с 1987Pго), ВиP тебское открытое акционерное обP щество «Классика индустрии моды» (с 1994Pго). Это было одно из основP ных предприятийPэкспортеров ВиP тебска, площадь его в 2012 году соP ставляла 11,8 гектара. На территоP рии «КИМа» размещалась стела в паP мять о 93 рабочих и служащих, погибP ших в годы войны. В 1988 году в центP ре города был возведен Дворец кульP туры ОАО «КИМ» — нынешний конP цертный зал «Витебск»... В 2015 году история легендарного витебского предприятия завершилась.

Словно в память о славном проP шлом его имя поPпрежнему носит мост. Поначалу в народе его еще называли «новым» или «южным». КИМовский мост не обозначался на картах и схемах Витебска до 1990Pх годов. В 1989Pм в связи с закрытиP ем на ремонт моста имени Блохина по третьему мосту через Западную Двину уложили трамвайное полотно. В связи с закрытием на ремонт мосP та имени Шмырева и перекладкой путей по проспекту Черняховского в 1994 году движение трамваев по КИМовскому мосту было закрыто и возобновилось в 2002 году. УвеличиP лось количество маршрутов городP ского транспорта, и сейчас уже неP возможно представить, как мы когP даPто обходились без этой трансP портной артерии.