Honda ist die Formel 1 zu schmutzig

Nach dem überraschenden Rückzug steht Red Bull ohne Motor da

Formel 1. Es kam wie aus heiterem Himmel, es ist ein harter Schlag für die Formel 1, vor allem aber für Red Bull und das Schwesternteam Alpha Tauri. Motorenlieferant Honda wird sich sieben Jahre nach dem Comeback Ende 2021 wieder aus der Formel 1 zurückziehen. Max Verstappen und Co. müssen sich also ab 2022 einen neuen Motorenpartner suchen.

Saubere Antriebe

Honda kommunizierte offen, dass es seine Energien in Zukunft mehr in die Entwicklung sauberer (Elektro-)Antriebe stecken will. Die Automobilindustrie stecke in einer „Einmal-in-einhundert-Jahren-Periode großen Umbruchs“,

schrieb der japanische Autohersteller. Die Ressourcen sollen daher in Forschung und Entwicklung von Zukunftsantrieben gesteckt werden. Oberste Priorität: Bis 2050 will Honda klimaneutral sein. Dem Motorsport will Honda verbunden bleiben, Ziel könnte die vollelektrische Formel E sein.

In Zeiten von Klimawandel und Naturkatastrophen gilt die Formel E für viele schon als Rennformel der Zukunft. Zwar entwickelt die Formel 1 schon jetzt die energieeffizientesten Verbrennungsmotoren, doch sogar Lewis Hamilton sagte vor ein paar Monaten: „Rein sportlich sind wir von V10-Motoren weg- und zu V8 und V6 hingekommen. Die Formel 1 muss weiter in diese Richtung gehen und irgendwann elektrisch werden, wie die gesamte Autoindustrie.“

Offene Fragen

Welche Optionen haben nun die zwei Rennställe von Dietrich Mateschitz? Teamchef Christian Horner sagt, dass Red Bull der Situation gewachsen sei und der Formel 1 langfristig verbunden bleibt.

Aber nach dem Ausstieg von Honda bleiben nur noch Mercedes, Ferrari und Renault als Motorenhersteller übrig. Es ist kaum anzunehmen, dass ein neuer Autobauer den Schritt in die sündhaft teure Formel 1 wagt.