FIASCO ET OPÉRATIONS DE COMMUNICATION

Premier épisode : quelques heures après le tsunami, l’aide internationale s’organise. Consciente de la dangerosité de la situation près des centrales, la France hésite à envoyer ses propres hommes. Soucieuse de son image, peut-elle se permettre de ne pas intervenir ? Non. Le gouvernement finit par envoyer 116 pompiers, quatre jours après le tsunami. À minuit, le contingent embarque à bord de l’avion affrété pour la mission. Mais le pilote informe qu’ils ne peuvent s’envoler car trop lourds. Au matériel apporté pour la mission s’additionne celui des journalistes, le tout pesant près d’une tonne. Le colonel qui dirige l’expédition de sauvetage propose de débarquer le matériel de presse. Mais comment dès lors réussir une opération de communication sans médias ? Les représentants du ministère des Affaires étrangères décident que c’est au matériel de sauvetage d’être plutôt retiré ! Le pilote fait alors enlever deux palettes contenant du matériel pourtant indispensable : des tentes, des outils de déblaiement, etc. L’avion finit par décoller à trois heures du matin. Sur place, les pompiers ne retrouveront aucun survivant.

Deuxième épisode : huit jours après le tsunami, alors que deux réacteurs ont déjà explosé, le ministre de l’industrie, Éric Besson, propose aux Japonais de leur envoyer des robots capables d’intervenir dans des milieux radioactifs. Pour transporter ces robots, Areva affrète le plus gros avion du monde, l’antonov 225. Il n’en existe qu’un seul exemplaire, et il est ukrainien. Tandis que les 130 tonnes de matériel sont acheminées à bord, les Japonais appellent le ministre et lui font savoir qu’ils refusent cette aide. Pourquoi ? Parce que les ingénieurs français, seuls capables de téléguider ces robots, refusent de se rendre près des réacteurs. Les robots resteront donc sur le tarmac ! Mais le gouvernement doit aller au bout de cette opération de communication. Avec quoi les entreprises Areva et EDF vont-elles remplir les 1 300 m3 de l’antonov 225 ? L’avion quitte finalement le sol français avec 48 heures de retard. Dans la soute : des ressources alimentaires, des médicaments, mais surtout des tonnes de matériel inutile, dont des couvertures militaires françaises qui seront offertes à des associations de SDF et de protection des animaux...