El mayo con menos tragedias viales en 11 años
Hubo 26 víctimas fatales por choques de tránsito. La mayoría de los muertos son motociclistas. El promedio para este mes era de casi 40. Hubo más colisiones fatales en rutas que en zonas urbanas. La ciudad de Córdoba fue la jurisdicción con más impactos m
En los 31 días de mayo, las rutas y calles de la provincia de Córdoba se cobraron 26 vidas. La mayoría de los fallecidos iban en moto al sufrir un siniestro vial y chocó en una ruta.
Aunque se trata de una cifra alta, demasiado dolorosa para pensar en alguna buena noticia, tras comparar con los otros mayos de 2007 a esta parte, surge que el mes que ayer terminó es el menos nefasto en 11 años.
Todos estos datos surgen de un relevamiento propio de La Voz sobre cada choque vial con saldo fatal que ocurre en jurisdicción de la provincia de Córdoba y que se realiza de manera ininterrumpida desde el 1° de enero de 2007.
Entre otros datos, el promedio de fallecidos en mayo desde ese año hasta 2016 era de 40 víctimas fatales.
Lo que significa que la merma que se observa ahora es importante.
Esta estadística va de la mano de una baja que se viene advirtiendo desde los últimos años y que tuvo su marca más importante en 2016, que culminó con 393 decesos. Por primera vez, en ese año la cantidad de muertos se situó por debajo de los 400.
El martes último, cuando el Gobierno provincial divulgó por primera vez las estadísticas de de- litos y muertes violentas en Córdoba, hubo un apartado especial para la siniestralidad vial.
Allí, se remarcó esta baja en la mortalidad anual.
El director del Observatorio de Estudios sobre Convivencia y Seguridad Ciudadana, Roberto González, refirió que para ello hubo un impacto positivo de la alcoholemia cero en las rutas, la permanencia durante estos años de Policía Caminera y, sobre todo, una mayor conciencia por parte de los conductores.
Se insiste: si bien en comparación se puede advertir que se está ante una merma interesante, los números de fallecidos en choques de tránsito continúan siendo muy altos. Variables
Según los datos recopilados durante este mayo, la muerte vial respondió a diferentes variables: jóvenes, motos y rutas.
De los 22 siniestros viales anotados en el mes, 13 ocurrieron en rutas nacionales y provinciales que surcan territorio cordobés. En cinco de ellos, los fallecidos fueron motociclistas.
Además, un hombre que viajaba en cuatriciclo perdió la vida tras caer en el Pan de Azúcar, entre Villa Allende y Cosquín.
No hubo una carretera que sobresaliera por tener más impactos fatales, sino que en las rutas la siniestralidad se desparramó en diferentes puntos de la provincia.
La única tragedia con múltiples víctimas ocurrió el jueves 18 a la madrugada, cuando una mujer, su hijo y una sobrina fueron embestidos por un auto mientras esperaban el ómnibus a la vera de la ruta nacional 9 norte, cerca de Estación Juárez Celman.
Como consecuencia del impacto, fallecieron Fidelia Choque (32) y Kevin Villa (9), mientras que Lizbet Choque (11) quedó internada en grave estado.
El desastre vial dejó al descubierto una precariedad estructural más que alarmante. La familia esperaba el colectivo en una parada que no tenía ninguna medida de protección ni de identificación.
O sea, sólo estaban parados a un costado de la ruta. Ciudades y pueblos
En zonas urbanas, en tanto, se registraron ocho colisiones fatales. Seis de estos casos ocurrieron en la ciudad de Córdoba, la jurisdicción más trágica. Todos estos episodios involucraron a motociclistas.
Además, en el interior hubo otros dos casos: en la ciudad de Río Cuarto falleció un peatón atropellado por una moto y en jurisdicción de Villa María la víctima era un joven motociclista que colisionó contra la parte de atrás de un camión.
Es decir, en las zonas urbanas murieron los más vulnerables del ecosistema vial cordobés.
En mayo también fallecieron otras cuatro personas que estaban internadas desde abril por diferentes choques ocurridos en San Francisco, Marcos Juárez, Monte Maíz y en unos de los accesos de la ciudad de Córdoba, en el cruce de la ruta nacional 19 y el anillo de la avenida Circunvalación.
Tres de ellos eran motociclistas.