Más desvíos en Juan B. Justo
Hoy cierran el paso sobre Córdoba, entre Godoy Cruz y Humboldt
Por las obras de desmontaje del puente, cortan la avenida Córdoba.
Nuevos desvíos de tránsito afectarán desde hoy la zona en la que se cruzan las avenidas Juan B. Justo y Córdoba, en el límite de los barrios de Villa Crespo y Palermo.
Desde las 14, la avenida Córdoba quedará cerrada entre la avenida Godoy Cruz y Humboldt por las nuevas obras del viaducto para elevar las vías del ferrocarril San Martín. El tránsito tendrá dos pasos alternativos en las calles Villarroel y Aguirre (hacia el noroeste) y Vera (hacia el sudeste) para poder circular.
El viaducto, que permitirá eliminar 11 barreras y abrirá nueve pasos en cinco kilómetros, correrá a la misma altura que hoy ocupa el Puente de la Reconquista –de Juan B. Justo sobre Córdoba–. Por eso resulta necesario desmontar la emblemática estructura.
El proyecto empezó el mes pasado y demorará seis meses. Desde principios de este mes, Juan B. Justo permanece cortada entre Cabrera y Castillo, lo que ya obligó a desviar el tránsito particular, la línea de colectivos 166 y las que prestan servicio alternativo y de refuerzo al tren San Martín, que llega hasta Villa del Parque.
Hoy se sumará el cierre de la avenida Córdoba, lo que obligará a desviar también las líneas 140, 151 y 168, además del tránsito liviano. El corte durará tres días, según el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte.
Hasta marzo
En tanto, la clausura de Juan B. Justo entre Cabrera y Castillo seguirá hasta marzo próximo. Para evitar molestias a los vecinos, las tareas de desmontaje del puente se están haciendo a través de la técnica de hilo diamantado, un método que realiza cortes precisos, silenciosos y limpios en cualquier tipo de espesor y material.
Además, para proteger las casas linderas se colocaron mamparas móviles de tres metros de alto. Con la obra terminada, las vías correrán en altura y el cruce de Juan B. Justo con Córdoba será a nivel, con semáforos.
Ayer, visitó la zona el jefe de gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta. “Estamos avanzando en nuestro plan de que cada vez haya menos barreras en la ciudad”, sostuvo. Y recordó: “En esta barrera de Córdoba y Juan B. Justo podías llegar a estar 20 minutos esperando cuando pasaba un tren de un lado y un tren del otro. Se eliminará, al igual que la de Corrientes”.
El viaducto del tren San Martín va a beneficiar a dos millones de personas que viven en el área de influencia. De ellas, casi 700.000 son vecinos porteños.