Cómo armar la valija para viajar en las low cost
Permiten poco equipaje y el excedente es muy caro.
La llegada de las líneas low cost y las nuevas promociones de las empresas aéreas tradicionales empieza a cambiar la forma de armar nuestras valijas. Porque el equipaje es fundamental para que el vuelo sea barato de verdad. Y en algunos casos, pagar por un bolso extra puede ser incluso más caro que lo que gastamos en el pasaje básico. Así que esta nueva modalidad pone a los argentinos ante un gran desafío: aprender a reducir lo que llevan cuando salen de viaje.
El equipaje incluido o no depende en cada caso de la empresa y de las condiciones del pasaje adquirido. "Hay que leer las políticas de viaje para no llevarse sorpresas", aconseja Nicole Moscovich, responsable de Comunicación del portal especializado en tarifas aéreas Turismocity.
Así, la oferta que Aerolíneas Argentinas lanzó hasta mañana, con pasajes desde $ 499 por tramo, incluye un bolso de mano de hasta 8 kilos, pero despachar una valija sale $ 399 con reserva online o $ 650 en el momento. En el caso de Flybondi, los pasajes básicos que viene ofreciendo -llegaron a venderlos desde $ 199 por tramoincluyen sólo un bolso de mano de hasta 6 kilos. Pero para ir con un bolso en cabina de hasta 9 kilos cobran $ 159 más y despachar una valija de hasta 20 kilos cuesta otros $ 339.
Según expertos consultados, como equipaje de cabina lo mejor es el "carry on", una valija chica con rueditas en general apta para las "low cost". Y si el pasaje permite llevar, además, una mochila o una cartera, conviene elegir la primera opción, porque permite cargar más y son prácticas para caminar o usar bicicleta en el destino.
"Hay que reducir el 'por las dudas'. Muchas veces la cantidad de equipaje tiene que ver con el 'por si...'. El único 'por las dudas' que recomiendo es un paraguas chico", dice a Clarín la experta en organización Marietta Vitale, que brinda capacitaciones sobre organización y orden de valijas.
"Aconsejo los organizadores de tela, que tienen dos cierres. Son como un neceser para viajes, ayudan a meter más cosas, de un modo más ordenado. Por ejemplo, de un lado todo lo que va de la cintura para abajo (pantalones, shorts, polleras) y del otro lo que va de la cintura para arriba (remeras, musculosas, saquitos). Así queda más compacto", cuenta Vitale.
"Hay quienes ponen todas las cosas en rollitos, pero no estoy de acuerdo porque lo que hacés es arrugar más la ropa", sigue la experta. Como si fuera una cruzada anti arrugas, propone llevar telas firmes como el algodón y evitar otras como la seda. También, poner lo más pesado abajo (como zapatos y zapatillas) y lo más liviano arriba de la valija.
"Siempre conviene poner lo más pesado en el bolso a despachar para no estar acarreando, en caso de escalas, mucho peso. Ahora bien, si la valija pesa más que el peso permitido por la aerolínea, lo más pesado, como zapatillas, va en la carry on, porque a veces ni te la pesan (si es que conserva la forma y medidas permitidas y no tiene aspecto de que va a explotar) y podés evitar pagar cargos extras por exceso. Así, equilibrás entre los pesos permitidos para equipaje en cabina y en bodega", calcula Moscovich.
Por su parte, Vitale sugiere dejar bastante espacio libre. "Dentro del equipaje permitido, la relación sería llenarlo hasta el 60% de lo máximo. De esa manera, uno tiene ese 40% disponible para comprar cosas, regalos, y para que el sacar y poner sea más fácil. Porque si tenés una valija al 100% tenés que sentarte arriba para cerrarla", comenta.
Cuando se traslada una familia completa, Vitale recomienda llevar un equipaje por persona, porque si se lleva una sola valija hay más riesgo de pasarse de la capacidad de kilos permitidos por la aerolínea. Entonces, lo ideal es que cada uno lleve un carry on y una mochila.
En la misma línea, Moscovich señala que "al tener incluido el equipaje en cabina, conviene usar todas las valijas disponibles para evitar pagar una valija grande y despachar. Tal vez a la vuelta, si han comprado mucha ropa, conviene que compartan una valija con las nuevas adquisiciones. Todo depende de la comodidad que prefiera cada familia, si prefiere evitar gastar demás, o bien pagar un extra para estar más cómodos". ■