Identifican a choferes de Uber y podrían ir hasta 10 días presos
Se comprobó que transportaban personas sin licencia profesional. Además se detectó una violación de clausura.
Ocho choferes que trabajaban para Uber fueron identificados en sus domicilios y en la vía pública y la Justicia analiza pedir penas de arresto efectivo de hasta diez días por excederse en el límite permitido para su licencia de conducir ya que efectuaban transporte de personas, para lo cual se necesita tener un registro profesional.
El procedimiento, ordenado por la jueza Claudia Alvaro por una investigación que lleva adelante el fiscal contravencional porteño Martín Lapadú, abarcó 13 allanamientos simultáneos a oficinas, una de ellas en Maipú al 500, donde la Justicia asegura que Uber SRL tiene su sede.
Lapadú explicó que además a los choferes identificados se les puede imponer “una inhabilitación de hasta dos años para volver a conducir un vehículo” y detalló que en los procedimientos “no hubo detenidos, las personas notificadas e identificadas comenzarán a ser citadas a partir de la semana próxima”.
El fiscal detalló que además de ubicar y notificar a los choferes, siete en sus domicilios particulares y uno en la vía pública, se logró identificar además a cinco personas que cumplen funciones directivas en Uber”.
“A estos cinco directivos se le puede aplicar el artículo 73 del Código Contravencional que pena con hasta 20 días de arresto a los que violen clausuras dispuestas por la Justicia, ya que de hecho, tanto la página web como la aplicación, que tenían la orden de cierre por parte de la jueza, continuaban en funcio- namiento”, destacó Lapadú.
El funcionario judicial destacó que “hasta ahora lo que hicimos fue bloquear los lugares de comercialización de Uber como tarjetas de crédito y sitios como Rapipago o Pago Fácil donde la empresa canalizó allí sus pagos al estar cancelada la posibilidad de las tarjetas”.
“Ahora viene la etapa de las imputaciones”, destacó Lapadú, quien adelantó en este sentido que luego del secuestro que se efectuó de computadoras “se podrán conocer más identidades y, en consecuencia, podría haber más allanamientos y personas imputadas”, precisó el fiscal.
Indico además que Uber “continúa funcionando por una cuestión técnica”, ya que “su dominio es “.com” y no se puede cancelarlo acotándolo sólo a la Ciudad de Buenos Aires, para hacerlo hay que realizarlo en todo el país”.
Pero adelantó que “se está en vías de solucionar este problema y que con la imputación a choferes
y directivos creemos que el funcionamiento de la empresa estará mucho mas acotado”.
El 22 de abril pasado la jueza Claudia Alvaro ordenó la clausura de la aplicación y de las oficinas que pudiera tener, pero en virtud de usar un espacio público con fines lucrativos se realizaron los allanamientos en el Microcentro y en domicilios particulares.
En simultáneo, la Ciudad incrementó los controles en la calle para detectar autos que prestan servicio de transporte ilegal. Según datos oficiales, en lo que va del año se secuestraron 475 vehículos.
Además, avanza en la Legislatura el proyecto de ley para crear la aplicación Taxi BA, que tendría un sistema similar al de Uber pero sólo para choferes con licencia de taxi emitida por la Ciudad. Ya obtuvo despacho desfavorable en la Comisión de Transporte.